稍微研究了一下BepInEx這個很常見的模型修改外掛在macOS下要怎麼使用,我用Chill with You – Lo-Fi Story來舉例。首先,你當然要有且下載這個遊戲:

模型能力不足時,流程看起來有 agent、有 ticket、有 tool call,也有 PR;實際運作起來,卻是:
Coding agent 提出問題
→ Orchestrator 知道需要人類決策
→ Relay 失敗或 timeout
→ Orchestrator 開始自作主張
→ 人類手動開 terminal、貼 ticket、搬答案、搬 PR link
最後,人類被迫成為整條 loop 的 breakpoint,還要 on-call 當文件小弟。
往高情商想,這讓人類很有參與感。往工程角度看,這是讓整個系統裡最昂貴、最容易被打斷的節點,負責最不需要思考的 copy-and-paste。堪稱業界創舉。
Grok 4.5 和 GPT‑5.6 Sol 帶給我的最大 Culture Shock,不是 benchmark 分數,而是 Orchestrator 第一次能穩定地…..
三個禮拜,我幫自己找了一群 AI 同事。薪水不高,脾氣不錯,不適用勞基法,但會吐槽我。
Hermes 當 TPM 負責開票,Codex 當工程師負責寫 code,Grok 當那個 review時話很多的吃瓜群眾。我?我就負責在它們吵起來的時候出來說「你們都給我冷靜」。
整件事最可怕的發現是:AI 寫的 code 測試全過、lint 全綠——然後功能全錯。
Andrej Karpathy 前陣子提了一個概念:LLM Wiki——把 wiki 的結構化知識和 LLM 的語言能力結合,讓 AI 不只是生出看似合理的文字,而是基於你真正寫過的、整理過的、沉澱過的知識來回答問題。
老實講,這概念一看就覺得「對啊,為什麼沒有人這樣做?」於是我自己刻了一個。
一個基於 Karpathy LLM Wiki 哲學的雲端知識庫服務。把素材丟進去,AI 自動讀懂、重組成結構化 wiki,然後你可以用自然語言查詢整個知識庫——每個答案都有 citation,點擊就能追回原始文章。跟 RAG 最大的差別:不是查詢時才匆匆翻幾頁,而是入庫當下就讓 LLM 把知識整理好。
從排斥 vibe coding 到把 AI Agent 當成個人基礎設施:Morning Brief 自動化、WP-CLI 遠端管理、Skill 體系、多 Agent 分工模式。與其當做個會對話的 AI,這更像是個人 AI 作業系統。
稍微研究了一下BepInEx這個很常見的模型修改外掛在macOS下要怎麼使用,我用Chill with You – Lo-Fi Story來舉例。首先,你當然要有且下載這個遊戲:

從 iPhone 13 Pro 用到現在,已經快三年半了。原本沒特別想換,但最近看著螢幕邊框越來越舊、電池健康掉到 82%,加上身邊朋友陸續換新機,還是忍不住開始研究今年的 iPhone 17 系列。
一開始的目標其實是 iPhone 17,Pro 系列向來是「全都要」的選擇。但仔細比規格後發現,今年 Apple 的取捨策略跟以往不太一樣。iPhone 17 Pro 雖然有三鏡頭、更好的散熱、更大電池,但很多功能對我這種不打遊戲、不拍專業影片、不需要極致多工的人來說,真的用不到 :
一直到這個時候其實我都完全沒有考慮過iPhone Air。17 Pro 系列價格比 17 高出一大截,CP 值瞬間讓我動搖。去年 iPhone 16e 被砍到連 MagSafe 都沒有,今年 17無印反而回歸「該有的都有」,螢幕有 ProMotion 120Hz、支援 Always-On,MagSafe 也完整保留,感覺 Apple 終於把「平而不貧」的平衡點找回來了。
Read more “iPhone Air Review: Lightweight and Elegant”大多數電車車主應該都知道電池分為LFP跟三元鋰(我們取主流的NMC),也都知道LFP建議充到100%來做「電池校正」,而通常對NMC則是沒有類似的建議。
任何有BMS(電池管理系統)的電池都有個百分率,告訴你用掉了多少電。這個百分率有時會不準確,通常這些百分率會在下幾個週期BMS的電池校正中貼近正常。那為什麼唯獨磷酸鐵鋰(LFP)需要特別關心電池校正,而三元鋰(NMC)不太需要?
直覺上,我們判斷一個電池剩下多少電,通常是看他的電壓,再去參照放電曲線。在大多數的情況下的確是如此:

Model Y在一年前有迎來一波滿大的降價(約20萬),很多剛買的車主自覺變成韭菜。不過他人的韭菜就是我的快樂啦,趁著這波降價就把家裡的小白升級成大白。
當時是改款後Model S/X進台灣,我本來一開始的目標是Model S,在網路上填表單也是要試乘S。後來台特打電話來說明目前S並沒有開放試乘,不過歡迎來台特內湖靜態賞車,也能先安排一下Y的試乘。
Read more “回顧一下這一年的電車生活”之前花了不少時間在goland上跑起leetcode plugin,需要一些設定才可以讓整個goland跑起來。現在多了一個Rust可以玩解題,那我們首先還是要先把整個環境搭起來啦!