日本一直是一個台灣旅客很愛好自駕旅行的一個國度。跟台灣比起來,日本的公共交通的費用實在是高昂到不可思議,相反的租車卻比台灣便宜上不少。日本開車的主要額外開銷是高速公路,他們的高速公路費用是台灣的七倍有多,但是現在有吃到飽方案以後這也不是問題了。

日本租車大概主要會碰到的眉角就是:

  1. 在台灣要準備什麼
  2. 左右駕是否很難適應
  3. 高速公路過路費很高
  4. 去哪租?怎麼租?

在台灣要準備什麼?

日本承認維也納公約國家的國際駕照,很不幸的是因為很多大家都知道的因素,台灣發出的國際駕照是不被承認的。不過日本人的思維很奇妙,雖然不承認台灣的國際駕照,卻經由台日駕照互惠協議直接承認台灣發出的駕照,只是需要附上日文翻譯。

(這張理所當然的馬掉不少東西,MacOS Photos的retouch實在威到爆)

所以無論如何還是得跑一趟監理站。譯本上的有效期限,會相當於拿去翻譯的那張駕照的有效期限,所以如果駕照上的有效期限是舊的10年換照那種,建議換成新的有效期限到持有者75歲。然後,記得上飛機的時候要帶這張薄薄一張紙的譯本跟台灣的有效駕照,這樣就可以了。

由於譯本是翻譯「一張駕照」,所以如果你想在日本租機車的話,得替自己的機車駕照也申請一張,它不像國際駕照一樣是把能駕駛的車種都寫進去。日本大型重機的旅遊又是另外一個故事,有機會的話可以體驗看看。

左右駕是否很難適應

其實左右駕最難適應的是,在台灣時開在路上時由於習慣開在中間靠左,開右駕車時這會造成車子一直壓左線,反而是那些什麼方向燈打成雨刷啊,左右轉走錯車道啊都很容易適應過來。然而,習慣性的偏左不但會壓線(尤其是鄉下單線道),而且輪匡還可能磨到人行道造成損毀,這點要花點心思適應。

另外就是追越車道(超車道)一定是在駕駛側那邊,這點要習慣一下。另外附帶一提,不是所有日本高速公路都有追越車道,像是大多數的首都高就沒有,且追越車道一定會有標誌。

高速公路過路費很高

日本的高速公路大概是台灣的六~八倍價格。台灣差不多一公里1.1台幣,日本的話最貴的應該是首都高,以820圓區間來算的話,一公里是9-12塊錢,而普通自動車道至少也是每公里6塊錢起跳。在以前,自駕除非走國道(相當於台灣的省道),不然走自動車道幾乎就是等於荷包噴血的保證,還不如搭新幹線。

不過日本為了促進觀光,現在有提供了幾個高速公路吃到飽的方案

ToCoo有提供北海道跟日本全境的方案。普通來講,ToCoo的日本全境方案大約跟TEP CEP一樣價格,但是通行範圍是全日本,我自己是滿推薦這個的。唯一的問題就是你必須要跟ToCoo租車,而ToCoo其實也沒特別貴,早鳥的話價格還滿驚人的,唯一的問題是他顯示的價格跟你要付的錢有段不小的差距(後面會提到),不過總體加起來還是有機會便宜一點。

去哪租?怎麼租?

我自己通常是跟ToCoo租車,ToCoo有ToCoo Expressway Plan,這是個滿不錯的優勢。然而,ToCoo除了一些超級早鳥優惠有一些看起來很不可思議的價格(實際上其實會比看上去貴一點),如果日期比較近的話ToCoo是沒什麼優勢的。不過早鳥優惠很可怕,比方說:

這個看起來很優,10/10~10/14四個整天,有HEP Plan(不過費用要另計),而且還含了免責補償,價格是13921日幣。然而,一來這個還沒含8%消費稅,另外ToCoo還會再額外收每天1350的保險費,所以總共是20435….一開始索引的價格多了將近七千日幣。老實講這還是很便宜,但是比較價格的時候請務必注意,尤其是租比較近日,折扣沒那麼大的車種時。

另外ToCoo還有一個缺點是它不可指定車款,他會給你同級車,而且通常車會比較舊,像上次我去日本就拿到上一代的Aqua… 有優點必有缺點,所以請好好比較一下。

像是我朋友就想租86,所以會去Toyota Rent a Car ,這個ToCoo顯然就做不到。總之,多比較,多看看,像是Tabirai ,RentalCars也是可以上去看看的,還有ToCoo租車清單中也可以看到每個租車公司的連結,多比較多看看,才能找到適合的方案。

 

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