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去年是疫情爆發的一年,由於航空旅遊變得相當困難的關係,哩程卡顯得非常非常不吃香。然而,如果去看ptt點數版(points)的話,其實買賣都還是有一點需求的,只是價格跟成交都遠不如以前熱絡。以我來說,就剛賣了150000的BR里程,以0.32的比例賣了48000(最早到期日是2022.04.01),所以其實也沒有到完全停滯啦,只是價格真的很糟——以往的話,通常15萬里可以賣到0.41-0.42左右,長榮的里程是單筆里程數越高,單價越高。

所以今年我出清了BR里程,把之前用的很順手的國泰長榮極致無限卡也停卡了。老實講這張卡是真的不錯,無限的長榮貴賓室以及商務艙的The Garden進入權限,無限的龍騰卡(如果是PP就更好了),長榮優先報到櫃台(相信我,這很重要,尤其是你想在台灣早點進貴賓室的話),幾乎用不完的機場接送(而且有很高機會升級為高級車),加上每年都有在辦促刷活動,以及額外的sogo貴賓室以及6小時免費停車(老婆逛街,把老公park起來,東西多了還可以拿進來繼續出去逛),這張卡絕對對得起他20000元的年費,只是太國外旅遊導向了,使得這段日子真的就是拿活動拿里程而已,在可見的未來還是出不去的情況下,只好先把這張卡停卡。

停卡其實客服也很乾脆,稍微問了一下理由就停了,等到疫情結束我應該會考慮把這張辦回來。

所以今年的主要重點就是國內旅遊,我是直接辦了今年優惠大爆發的Citi Prestige,一泊兩食的價格不錯,加上五折優惠的餐廳非常合我口味(才剛去吃過Thomas Chien),不分國內外15塊錢一哩是有點少,所以國外就交給回饋算起來更好的飛狗卡來解決。首刷就直接用買新的Macbook來解任務,兩個月10萬其實不是什麼很高的門檻,其實一個月就可以輕鬆達標了。而且機接可以換成火車票或者高鐵票,甚至私人包車,一個月兩張的高鐵免費升等也很好用,於是就決定是你了。

國外的話我自己有刷etoro的需求,這張卡刷不過,所以如果要靠etoro來衝活動的話是可以死心了。然而國外的消費靠飛狗撐場就很夠了,3%回饋(扣掉1.5%手續費後回血1.5%),而且無上限,其實在里程貶值的當下,比大多數的里程卡都要有更好的回饋率。

所以整個年度展望計劃就大概像這樣:

  • 主力卡:Citi Prestige
  • 便利商店卡:大多數都不收花旗,但是都收台新啊,用台新GoGo黑狗
  • 國外消費:多半都還是用飛狗FlyGo為主,尤其是eToro
  • Costco:沒得選,國泰Costco御璽。

不過,如果是比較小資又想要存里程等疫情結束,我還滿推匯豐旅人無限卡,10/18國外國內的里程比例算很棒,而年費也僅有8000(或者匯豐旅人御璽卡門檻更低一點,至於輕旅卡就…算了),最重要的是他的點數沒有使用期限,他的期限是等你換成航空公司里程以後才開始計算!唯一要擔心的就是會不會貶值,但是這前例並不多。

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