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去年是疫情爆發的一年，由於航空旅遊變得相當困難的關係，哩程卡顯得非常非常不吃香。然而，如果去看ptt點數版(points)的話，其實買賣都還是有一點需求的，只是價格跟成交都遠不如以前熱絡。以我來說，就剛賣了150000的BR里程，以0.32的比例賣了48000（最早到期日是2022.04.01），所以其實也沒有到完全停滯啦，只是價格真的很糟——以往的話，通常15萬里可以賣到0.41-0.42左右，長榮的里程是單筆里程數越高，單價越高。
所以今年我出清了BR里程，把之前用的很順手的國泰長榮極致無限卡也停卡了。老實講這張卡是真的不錯，無限的長榮貴賓室以及商務艙的The Garden進入權限，無限的龍騰卡（如果是PP就更好了），長榮優先報到櫃台（相信我，這很重要，尤其是你想在台灣早點進貴賓室的話），幾乎用不完的機場接送（而且有很高機會升級為高級車），加上每年都有在辦促刷活動，以及額外的sogo貴賓室以及6小時免費停車（老婆逛街，把老公park起來，東西多了還可以拿進來繼續出去逛），這張卡絕對對得起他20000元的年費，只是太國外旅遊導向了，使得這段日子真的就是拿活動拿里程而已，在可見的未來還是出不去的情況下，只好先把這張卡停卡。
停卡其實客服也很乾脆，稍微問了一下理由就停了，等到疫情結束我應該會考慮把這張辦回來。
所以今年的主要重點就是國內旅遊，我是直接辦了今年優惠大爆發的Citi Prestige，一泊兩食的價格不錯，加上五折優惠的餐廳非常合我口味（才剛去吃過Thomas Chien），不分國內外15塊錢一哩是有點少，所以國外就交給回饋算起來更好的飛狗卡來解決。首刷就直接用買新的Macbook來解任務，兩個月10萬其實不是什麼很高的門檻，其實一個月就可以輕鬆達標了。而且機接可以換成火車票或者高鐵票，甚至私人包車，一個月兩張的高鐵免費升等也很好用，於是就決定是你了。
國外的話我自己有刷etoro的需求，這張卡刷不過，所以如果要靠etoro來衝活動的話是可以死心了。然而國外的消費靠飛狗撐場就很夠了，3%回饋（扣掉1.5%手續費後回血1.5%），而且無上限，其實在里程貶值的當下，比大多數的里程卡都要有更好的回饋率。
所以整個年度展望計劃就大概像這樣：
- 主力卡：Citi Prestige
- 便利商店卡：大多數都不收花旗，但是都收台新啊，用台新GoGo黑狗
- 國外消費：多半都還是用飛狗FlyGo為主，尤其是eToro
- Costco：沒得選，國泰Costco御璽。
不過，如果是比較小資又想要存里程等疫情結束，我還滿推匯豐旅人無限卡，10/18國外國內的里程比例算很棒，而年費也僅有8000（或者匯豐旅人御璽卡門檻更低一點，至於輕旅卡就…算了），最重要的是他的點數沒有使用期限，他的期限是等你換成航空公司里程以後才開始計算！唯一要擔心的就是會不會貶值，但是這前例並不多。